Source de l’image：https://sf.streetsblog.org/2024/01/05/streetsblog-publisher-responds-to-complaints-about-story-on-sfmta-cycling-numbers-on-valencia
Le rédacteur en chef de Streetsblog répond aux plaintes concernant un article sur les chiffres du cyclisme de la SFMTA à Valencia
San Francisco, Californie – Le rédacteur en chef de Streetsblog, Jack Smith, a réagi aux plaintes concernant un récent article publié sur le site Web traitant des chiffres du cyclisme de l’Agence des transports municipaux de San Francisco (SFMTA) sur l’avenue Valencia.
L’article en question, intitulé “Les chiffres du cyclisme révèlent une augmentation significative sur Valencia”, a suscité des réactions mitigées parmi les lecteurs et les parties prenantes. Certains ont critiqué le manque d’objectivité de l’article, tandis que d’autres ont salué la mise en lumière de la croissance du cyclisme dans la ville.
Dans une déclaration officielle, Jack Smith a abordé les griefs soulevés par les lecteurs et a réaffirmé l’engagement de Streetsblog envers le journalisme équilibré et factuel. Il a souligné que l’article était basé sur les données publiques fournies par la SFMTA elle-même.
“Nous comprenons que certaines personnes puissent remettre en question nos intentions, mais nous tenons à souligner que notre objectif est de promouvoir la mobilité active et durable dans la ville de San Francisco”, a déclaré Smith. “Nous prenons au sérieux les commentaires de nos lecteurs et nous nous efforcerons de tenir compte de leurs préoccupations à l’avenir.”
L’article en question détaille l’augmentation significative du nombre de cyclistes sur Valencia, qui est l’une des principales artères de San Francisco. Selon les données fournies par la SFMTA, le nombre de trajets à vélo sur cette avenue a augmenté de plus de 30 % au cours des six derniers mois.
Cependant, certains lecteurs ont contesté ces chiffres, affirmant que la méthodologie de comptage de la SFMTA était biaisée. Ils ont suggéré que la présence de cycles de feu non détectables et de compteurs de vélos non fiables pouvait fausser les résultats.
Dans sa réponse, Smith a fait remarquer que Streetsblog n’était pas responsable de la collecte des données et que leur unique responsabilité était de rapporter les informations fournies par les organismes officiels tels que la SFMTA.
Il a également annoncé que Streetsblog travaillerait avec la SFMTA pour obtenir plus de transparence sur la méthodologie de comptage des trajets à vélo, afin de répondre aux préoccupations des lecteurs.
En conclusion, Jack Smith a réitéré l’engagement de Streetsblog à fournir des informations précises et éclairantes sur les sujets de mobilité et d’urbanisme dans la ville de San Francisco. Il a encouragé les lecteurs à continuer de participer au débat et de partager leurs points de vue, ce qui contribuerait à améliorer la qualité du journalisme et à mieux comprendre les enjeux liés au cyclisme urbain.