Source de l’image：https://www.ajc.com/opinion/columnists/opinion-a-slow-death-for-atlantas-day-of-infamy-snowpocalypse/BHJ7ME7GU5C35JJ5SCGASFYRXY/
Lorsqu’il a souligné l’ironie de l’ancien gouverneur Nathan Deal disant : « Il n’y a personne dans cette salle qui aurait pu prédire le degré ou l’ampleur du problème qui s’est développé », cela a mis en lumière une situation surprenante, alors même que la chaîne météo est basée à Atlanta et que les météorologistes avaient correctement prévu les 5 centimètres de neige tombés sur la région fin janvier 2014.
La semaine dernière, lorsque les prévisions d’un pouce de neige se sont transformées en 8,9 centimètres dans certaines parties de la ville, j’étais prête à entendre les blagues que j’imaginais provenir de mes concitoyens de Chicago.
« Ça n’a vraiment pas l’air d’autant de neige », a dit mon meilleur ami du lycée vendredi en regardant des vidéos sur les réseaux sociaux montrant des résidents d’Atlanta déclarant qu’ils préféraient rester à l’intérieur.
C’est une réaction standard des habitants du Midwest face à une tempête de neige qui dépose moins de 90 centimètres.
Je lui ai assuré qu’il y avait plus qu’un pouce de neige.
J’ai pris des photos des rues recouvertes de blanc et de ma voiture partiellement ensevelie, que j’ai envoyées.
J’ai partagé des clichés d’enfants faisant de la luge et de quelques voitures circulant dans ma rue, avec l’intention de prouver que nous ne sommes pas des lâches.
Elle a finalement retiré sa déclaration, mais je savais qu’il y avait du sarcasme dans son cœur.
Quoi qu’il en soit, nous avons traversé une nouvelle tempête de neige, la plus importante que nous avons connue depuis 2018, et je pense que nous nous en sommes plutôt bien sortis, ou du moins assez pour mettre fin à la perception que la Géorgie est trop incompétente pour gérer 7 à 10 centimètres de neige une ou deux fois par an.
Il y a eu quelques accrocs ce week-end, y compris un mini-snowmageddon qui a laissé une dizaine de véhicules coincés dans la neige sur l’Old Snellville Highway à Lawrenceville.
Les automobilistes ont perdu le contrôle sur les routes glissantes de glace.
Des milliers de résidents ont perdu l’électricité.
Des centaines de vols ont été annulés à l’aéroport international Hartsfield-Jackson.
Et, bien sûr, il y a eu la précipitation d’avant-tempête pour acheter de la viande, du pain et du lait dans les épiceries.
Pour être juste, ces situations sont majoritairement universelles lors d’une tempête de neige, et pas seulement dans le Sud.
Selon un ami à Oshkosh, Wisconsin, les résidents ont également vidé les étagères des articles périssables (il faut se rappeler que ce sont les non-périssables qu’on veut) après qu’un avis de tempête hivernale ait prévu 7 à 12 centimètres de neige commençant samedi soir jusqu’à la fin d’après-midi de dimanche.
En 2017, le météorologiste géorgien Marshall Shepherd, écrivant pour le magazine Forbes, a tenté de découvrir l’histoire derrière notre frénésie pour la nourriture face à une tempête.
Avec l’aide de collègues, il a retracé la tendance jusqu’aux Néo-Anglais et à la tempête de neige de 1978.
Un autre collègue a noté que la pensée logique tend à s’évanouir chaque fois que nous faisons face à des risques comme un temps sévère.
La neige peut être effrayante, mais nous sommes certains de pouvoir préparer un repas à base de lait et de pain.
En 2025, les autorités géorgiennes ont déclaré qu’elles avaient appris des leçons importantes de 2014.
Le gouverneur Brian Kemp a déclaré au Atlanta Journal-Constitution la semaine dernière que nous avions pris de l’avance sur la tempête cette fois-ci et qu’il était préférable d’être trop préparé que pris au dépourvu.
Avant la tempête, nous avons salé 32 000 kilomètres de routes, utilisé plus de 700 tonnes de sel et mobilisé plus de 300 chasse-neige pour dégager les routes.
Tout s’est bien passé, mais ce ne sera pas la dernière fois que nous aurons un événement neigeux.
Selon mes collègues de Politically Georgia, les législateurs de l’État commenceront à débattre des mises à jour des politiques d’urgence de l’État lors de la session législative qui a commencé lundi.
Il y a déjà eu des appels à créer un Bureau de résilience et à mettre à jour le système 911.
En même temps, j’espère que les gouvernements locaux envisageront également de traiter certains des problèmes sous-jacents qui ont conduit à la neige-pocalypse de 2014, tels que la culture automobile d’Atlanta et le manque d’un véritable système de transport en commun régional.
La première neige que j’ai connue à Atlanta était en 2007, et j’ai ri en dévalant l’autoroute.
J’étais la seule personne sur la route, mais cela fait 20 ans que j’habite ici et je comprends les raisons d’une certaine précaution.
Il est plus facile de rester chez soi que de se retrouver coincé sur les routes.
Personne ne veut vivre une autre neige-pocalypse.
Mais la semaine dernière, j’ai vu tellement de résidents d’Atlanta dehors — skiant, faisant de la luge, faisant des anges dans la neige, construisant des bonhommes de neige et promenant des chiens.
Ce n’est pas une ville qui a peur de la neige ; c’est une ville qui apprend à l’accepter.
Cela semblait indiquer que peut-être nous avons surmonté notre traumatisme de 2014.
Et si nous pouvons le surmonter, le reste du pays devrait également le faire.